所有的工具能够使用顺手，都需要很好的保养，铁路器材也不例外，下面我为您介绍一下内燃螺栓扳手保养时需要注意的几个方面：

 

　　机具的保养

　　1、本机具请指定专人使用，每次使用前，请务必在各旋转处，加入干净机油：一、滑动轴承、扭矩控制器处若无机油会降低滑动轴承、扭矩控制器的寿命;二、加满油杯机油，确保变速箱里齿轮、拨叉、滚轮等的润滑。

　　2、扭矩的调整：将扭矩调整手轮下面的锁紧螺母松开，旋转扭矩调整手柄，逆时针方向为减小，顺时针为增大，用公斤扳手进行测量，确定后，用锁紧螺母锁紧。出厂时，每台机动扳手调整拧紧力矩约为100～120N·m，如在半径小于650m的曲线地段作业，或者根据现场施工的要求，扭力矩大于150N·m。需按要求进行调整。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。

　　3、本机设计了过扭矩保护键，当旋松螺帽扭矩大于700N·m时，保险键被剪断，从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。

　　4、更换保护键：将扭矩调整器罩,上离合器，弹簧拆下，用螺丝刀将下离合器向上撬起，重新装上保险键后，先装好下离合器，再依次拆下的零件装好，加注二硫化钼润滑脂后，再将扭矩罩装好，拧紧螺钉，应保证均匀拧紧。

　　5、为适应不同规格的钢轨，须对调整螺钉进行调整，满足不同轨型的高度要求。

　　注意事项

　　1、发动机不要作长时间怠速运行。

　　2、发动机加速要平缓，不要过猛加大油门以免损伤机具。

　　3、在搬运过程中要小心轻放，以免损坏机具。

　　4、若长期不用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。

　　5、内燃螺栓扳手由于轨枕螺栓锚固时，有部分螺栓中心距、垂直度误差大于±2mm，此时两扳头不能同时作业，需分别作业。