压轨器：也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、线路配件焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。

　　压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。

　　压轨器材质：压轨器材质有两种：

　　1：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。

　　2：全铸钢：上盖和底座均为铸钢。

　　这次我们只介绍全铸钢压轨器：（1）上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精细铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.。

　　（2）螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,线路配件螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 规定.

　　（3）平垫圈,应符合 GB97.1-85规定

　　（4）弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合 GB93-87规定。

　　以上产品外形尺寸依照图集04G325或05G525

　　大家都知道轨道压板是一种用于压紧固定钢轨与工字钢梁或混凝土梁或地面的配件。线路配件一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。轨道压板又叫（行车轨道压板，天车压板，钢轨压板，起重轨压板）。 轨道压板是由基座、压头、压舌、螺栓（8。8S）、螺母（8H）及扣紧螺母组成。轨道压板是为起重机钢轨与地面（或承载梁）进行可靠固定的联接件，它沿轨道全长布置，每隔500mm设置一组，一组为二付，对称布景在轨道二侧，在起重机运行状态下，它能随垂直和侧向冲击力，并能承受起重机歪斜运行所产生的附加侧向力。那么大家知道行车轨道压板到底有多重要吗？

　　轨道压板的作用是固定轨道，但如果双梁起重机处于高速、频繁或大轮压的工作环境，现有的固定方式就不能满足其性能要求。此时，易出现轨道压板螺母松动、轨道压板脱落及轨道压板螺栓断裂等现象。当行车轨道压板松动必然会导致轨道位移，啃轨等故障。严重时甚至会导致行车脱轨。所以行车轨道压板在很多地方都有很大用处的。