随着铁路交通的迅速发展，以及城市轨道交通、线路配件地铁的发展，弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越被重视。在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证弹条有足够的弹性，线路配件即保证弹条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。

　　弹条扣件有弹条Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，目前使用的主型扣件为弹条Ⅰ型扣件，随着重载高速铁路的发展，近年来又研制成功弹条Ⅱ，Ⅲ型扣件等。

　　弹条Ⅰ型由ω弹条、螺旋道钉、轨距挡板及橡胶垫组成，它的扣压力不足，线路配件弹程偏小。弹条Ⅱ型的外形与弹条Ⅰ型相同，弹程不小于10mm。扣压力较弹条Ⅰ型有所提升。弹条Ⅲ型扣件为无螺栓无挡肩扣件。