铁路道岔是由多种铁路配件组合而成的，且在安装时需要格外的谨慎，线路配件否则很有可能会导致火车脱轨，引发安 全事故，所以需要对铁路配件进行定期检测，及时发现问题，解决问题。安装铁路道岔的配件的各个连接杆，外锁装置一定得无旧伤裂纹，相互之间没有摩擦，也不能有磨损情况，损耗不能太大，绝缘性能一定得好。那么，在安装铁路道岔跳线时要注意哪些细节呢？

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　　1、施工时工具材料应放在不侵界位置，施工人员要时刻注意防护员的命令，线路配件轨道压板厂家听到声音后马上到线路外侧躲车，严禁在邻线驾车。

　　2、道岔跳线安装平直，固定良好，不得松动断股。跳线穿越钢轨时距离轨底以下不得小于30mm，并不得被道砟埋没。

　　3、道岔跳线绞线与塞钉焊接牢固，不得出现锈蚀和脱落现象。塞钉不得打弯，打入的深度为露出钢轨另一侧1-4mm，塞钉与塞钉空接触紧密，并且涂白色调和漆密闭。

　　4、道岔跳线型号，规格要符合设计规定，安装的位置按照图纸进行安装。线路配件电气化区段采用37*1.2型道岔跳线，非电气化区段采用19*1.2型道岔跳线。

　　铁路道岔的转ji线安装在钢轨绝缘节后3-4轨枕间距处。使用发电机和电钻时，必 须采用触电保安器防护。铁路道岔跳线为了延续轨道电路，主要处在道岔的位置用电缆连接钢轨与道岔，来保证形成完整的轨道电路，保证能检测轨道占用的设备。