铁路器材生产厂家锦州三桥铁路器材有限公司同您分享常用的道岔的种类，通常分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备铺设在道岔枕木上，不仅影响列车运行，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处，护轨设于辙岔的两侧。单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。

　　辙岔由翼轨和叉心组成，翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨，是车轮进出叉心的过渡装置。叉心两工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，他有直股和曲股两部分，直股和普通直线线路一样，曲股一般为圆曲线，也叫导曲线。普通枕木那么为何要设计护轨呢，因为道岔时存在有害空间的，防腐枕木有害空间就是车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的窄处到辙叉心的尖头之间存在的那一段空隙，有害空间可能会导致车轮脱轨，所以护轨是非常有需要的，因为他要控制并且引导车轮走上正确的道路。道岔上的组成缺一不可，铁路器材道岔也成为了行车中非常重要的组成部分。

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