目前，京沪、京广、石太、石济、津秦等一条条高铁线路开通、组网与成网，以北京、天津、石家庄为鼎足，铁路器材,养路机具,线路配件,铁路机械京津冀区域内36个高铁车站为支撑，形成了“1小时、半小时”高速铁路网、工作生活交通圈，城市群和经济带渐成规模。
　　行之苟有恒，久久自芬芳。京津冀地区作为中国的“首都经济圈”，是我国北方经济规模最大、最具活力的地区，铁路器材,养路机具,线路配件,铁路机械这份活力在交通运输上得到了最直观的体现。区域内36个高铁车站为支撑，形成了“五大”轨道交通枢纽，“1小时、半小时”高速铁路网为京津冀地区网罗住了协同发展的强大动力。这也是中国高铁事业自京津城际始，穷十年之功创造的优异成绩。
　　速度带来激情，速度成就梦想。350km/小时的高铁速度不仅揭开了一个新的出行时代，也创造出了双城工作生活模式，铁路器材,养路机具,线路配件,铁路机械为京津冀地区人民生活开辟了更多自由的空间。京津城际累计发送旅客2.5亿人次，相当于将北京、天津全部常住人口3600万运送了6次三个来回，完善高效的高铁网络有力促进人员流动，极大方便人民群众出行，高铁带来的同城效应正为京津冀地区越来越多的人民创造属于自己的幸福生活。
　　每一条铁路所带来的繁荣，所承载的信念，所创造的美好，都是通往时代前进的路，而当这一条条划时代的路首尾相连、环环相扣，发挥出的作用就绝不仅仅是“一加一等于二”那么简单，京津冀区域的高铁网络就很好地说明了这一点。