“十四五”规划实施以来，云南以铁路建设为重要着力点，全方位优化交通供给体系，在客运、货运以及国际联通等多个维度取得显著成效，为地区经济社会发展和对外开放注入了强大动力。

客运：便捷出行成常态，文旅融合添活力
高铁网络不断延伸，普速铁路提质升级，云南城市间的时空距离被大幅压缩。电子客票、刷脸进站、宠物托运等便民服务的广泛普及，让民众出行更加轻松惬意，“说走就走的旅行”和“高效便捷的通勤”成为生活日常，也为文旅融合发展带来新契机。

客运量数据直观地展现了交通改善带来的民生红利。2021 - 2025年期间，全省铁路累计发送旅客达3.86亿人次，年发送量从2021年的5139.9万人次迅速增长至2024年的超10374万人次，2025年预计突破10830万人次。这一增长趋势不仅反映了民众出行需求的旺盛，更凸显了铁路交通在改善民生、促进人员流动方面的重要作用。

货运：畅通通道强赋能，产业发展拓空间
货运通道的畅通无阻为云南经济发展提供了有力支撑。随着铁路网的持续完善以及复线、电气化改造的推进，全省铁路货运能力与运输效率同步提升。累计发送货物3.4亿吨，年均增长4.9%，为大宗物资转运和跨境物流通道的畅通奠定了坚实基础。

便捷的铁路运输成为云南特色产品走向世界的重要桥梁。茶叶、咖啡、鲜花、水果等特色产品借助铁路走出深山，走向全国，远销全球市场。“云品”出滇的通道更加宽广，效率大幅提高，为全省产业发展拓展了广阔空间，有力推动了地方经济的多元化发展。

中老铁路：联通内外，打造辐射中心关键支撑
中老铁路的开通运营，是云南铁路建设的一大里程碑，成为云南打造面向南亚东南亚辐射中心的关键支撑。自2021年12月3日投入使用以来，截至2025年10月16日，这条跨国铁路成绩斐然。累计发送旅客超6000万人次，其中跨境旅客60万人次，客源覆盖全球115个国家和地区；运输货物6900万吨，跨境货物超1500万吨，运输版图延伸至19个国家和地区及国内31个省（区、市），跨境商品种类从最初的10余种拓展至3300余种。

在运输组织与服务保障方面，云南不断优化提升。线路单日最高开行客车86列，国外段最高开行18列，国际旅客列车跨境席位增至每日420个，单日出入境人数峰值达1300人次。昆明南至万象全程运行时间较初期压缩1小时，口岸通关时间最短仅需52分钟，9小时39分的跨境旅程成为常态，大大提升了运输效率和旅客体验。

同时，云南依托中老铁路推出了一系列特色举措。打造“一路咖香”中老友谊咖啡、“五觉服务法”、“铁路 + 旅游”、适老服务等11项特色服务，提升服务品质；推出“澜湄快线”“沪滇”“京滇”等系列国际班列品牌，累计开行“澜湄快线”国际货物列车2500列，货物列车牵引重量从2000吨提升至2800吨，跨境运输效能持续释放，进一步巩固了云南在区域互联互通中的重要地位。

“十四五”以来，云南铁路建设在客运、货运和国际联通等方面全面发力，不仅改善了民众出行条件，促进了地方经济发展，更在区域合作与对外开放中发挥了重要作用。未来，云南铁路有望继续书写辉煌篇章，为地区繁荣和国际合作贡献更多力量。