1.伸缩调节器一次精调
　　1.1用高精度水准仪、全站仪进行养路机具伸缩调节器一次精调。
　　1.2伸缩调节器一次精调前应完成道床模板、竖向调整支撑螺杆及横向调整支架的安装。
　　1.3用水准仪对伸缩调节器轨面逐点测量，计算调整量，调整支撑螺杆高度。
　　1.4用全站仪以线路中线基准点为准，测量计算横向调整量，调整横向螺杆并固定，再以轨道两侧张拉的钢弦线复核轨道中线。
　　1.5以基本轨一侧为基准调整轨距，尖轨检测点轨距允许偏差应符合设计要求。   
　　1.6调整尖轨应与基本轨密贴，直线度应满足设计要求。
　　2.伸缩调节器二次精调
　　2.1用轨道几何状态测量仪测量伸缩调节器的几何状态，根据养路机具测量数据计算调整量；
　　2.2根据调整量进行轨向、高程、水平、轨距的调整。
　　2.3道床混凝土浇筑前，养路机具伸缩调节器几何状态的允许偏差应符合铁道部现行检测验收规定。
　　3.伸缩调节器精调要求
　　3.1伸缩调节器精调应满足以下要求：
　　1.全站仪应使用边角交会法设站，至少应使用6个CPⅢ点；
　　2.设站坐标分量中误差不应大于0.7mm，定向中误差不应大于1.4″；
　　3.用CPⅢ点复核轨面高程时，应用高程残差最小的CPⅢ点；
　　4.全站仪测量范围应为5m～60m；
　　5.最后一次精调和浇筑的时间差超过12小时，需要重新复测；气温变化大于15℃时，需要重新复测；轨排受到任何不允许的外力干扰，需要重新复测。
　　3.2伸缩调节器精调允许偏差应符合以下规定：
平面位置和高程偏差控制在0.7mm以内；超高偏差控制在0.5mm以内；相邻两个螺杆调节器平面和高程偏差之差不超过0.5mm，超高偏差之差不超过0.5mm。