铁路配件的种类有很多,也是道岔上的重要组成部分,且占据着重要的作用。虽然,大家都见过铁路,也知道它是由各种养路机具配件组合而成的,任一铁路配件出现故障,都将直接影响到铁路的正常行驶。作为一家专业的铁路配件厂,我公司长年生产及提供各种铁路配件,由于经常与铁路配件接触,所以对铁路配件也非常的了解。为了回报广大用户多年的努力,我公司将针对轨撑进行简单的介绍。
养路机具轨道部件中,为了有效地抗轮轨横向力,在钢轨外侧安装的部件。一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,以防止列车通过曲线时,过大的横向力造成轨道横向位移过大,甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也安装轨撑,以提高钢轨的横向刚度,轨撑的形状也较多。
1、可调轨撑,一种可调式轨撑由可调轨撑主体、可调轨撑齿条底座、轨撑垫圈和尼龙轨撑底座垫片组成,其特点在于可调轨撑齿条底座的齿条斜度为12°~15°,其锯齿的齿距为10—15mm。
2、弹性轨撑,外观设计轨撑主要设置在道岔转辙器基本轨、导曲线钢轨及护轨等非工作边一侧、复式交分道岔双转辙器的基本轨也设置轨撑。道岔中设置养路机具轨撑主要是为防止钢轨倾覆和轨距扩张、保证钢轨的稳定性。
3、防爬轨撑,它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕,基本轨轨身顺长间隔开有孔,防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上,防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧,垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接。不仅能够有效地限制基本轨的纵向位置,防止基本轨、岔枕的相对位移,而且确保了养路机具转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。