铁路机械液压机是最早使用液压传动的机械之一，现在液压传动已成为压力加工机械的首要传动办法。在航空工业、重型机械制造业、塑料及有色金属加工工业等之中，液压机已成为了首要设备。
　　养路机具液压机的液压传动体系是以压力改换为主，体系压力高，流量大，功率大。所以应特别注意提高原动机功率利用率和避免泄压时发生冲击和振荡，确保安全可靠。
　　养路机具液压机依据限制技术请求主缸能完结迅速下行一减速限制一保压延时一泄压回程一中止(任意位置)的根本作业循环，而且压力、速度和保压时刻需能调理。顶出液压缸首要用来顶出工件，请求能完结顶出、退回、中止的动作。
　　如铁路机械薄板拉伸时，又请求顶出液压缸上升、中止和压力回程等辅佐动作。有时还需用压边缸将坯料压紧，以避免周边起皱。液压机以主运动中首要执行组织(主缸)也许输出的最大压力(吨位)作为液压机首要规格，并已系列化。顶料缸的吨位常选用主缸吨位的20%一50%。挤压机的顶出缸可选用首要吨位的l0%摆布。养路机具双动拉伸液压机的压边缸吨位，通常选用拉伸缸吨位的60%摆布。由压力加工技术需求来断定主缸的速度，通常在由泵直接供油的液压体系中，其作业行程速度不超越50mm／s，快进速度不超越300mm／s，快退速度与快进速度相等。